【アルファード買取相場】高額査定を狙う5つのポイント

監修：渡邉ヒロキ 元自動車メーカー勤務／現トヨタ系ティア1エンジニア／1級自動車整備士資格保有者

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「アルファードを売りたいけど、今の相場はどのくらいなのか」「30系と35系では査定額がどれくらい違うのか」「高く売るために、何を準備すればいいのか」

アルファードは国内の高級ミニバン市場で圧倒的な地位を持ち、中古市場でも常に高い需要があります。ただ、40系（現行）が2023年に登場して以降、30系・35系の相場は変化しており、「今がいつ売れば最もいい」かの判断が難しくなっています。

この記事では、整備士の視点から30系・35系の現在の相場動向と、高額査定を引き出すための具体的なポイントを解説します。

【この記事で分かること】

アルファード（30系・35系）の2026年買取相場
高額査定を左右する5つのポイント
整備士視点：査定前に確認しておくべきチェックリスト
アルファードを高く売るための手順

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アルファードの買取相場（30系・35系）

2026年4月時点の市場動向をもとにした買取相場の目安です。実際の査定額は車の状態・装備・地域・市場状況によって変動します。

35系（2018〜2023年製・後期型）

年式	グレード	走行距離	買取相場目安
2022年式	Executive Lounge	〜3万km	700〜850万円
2022年式	S グレード	〜3万km	500〜620万円
2020年式	G グレード	3〜6万km	380〜480万円
2018年式	X グレード	6〜10万km	240〜320万円

35系は2018年のマイナーチェンジで登場した後期型です。外観・内装が大幅に刷新され、安全装備（トヨタセーフティセンス）が充実したモデルです。40系登場後も高い需要があり、特にExecutive Loungeのような最上位グレードは引き続き高値圏を維持しています。

30系（2015〜2018年製・前期型）

年式	グレード	走行距離	買取相場目安
2017年式	SA グレード	5〜8万km	280〜350万円
2016年式	G グレード	7〜10万km	220〜280万円
2015年式	X グレード	10〜15万km	140〜200万円

30系は2015年に登場した前期型です。35系への切り替わり以降、相場は落ち着いてきていますが、内装カスタム（フリップダウンモニター・電動スライドドア・シートアレンジ）の状態が良い個体は中古市場での需要が高く、高値がつくケースがあります。

相場に影響している2026年の市場状況

40系（現行モデル）は2023年発売以降、新車注文からの納期が長く続いていましたが、2025年後半から生産が安定し始めました。これにより40系の中古相場が落ち着き始め、30系・35系の「割安感が出た」という状況になっています。

結果として30系・35系の需要は一定水準を保っており、急激な相場下落は起きていません。ただし、40系の供給が完全に安定した場合、中古相場への影響が今後出てくる可能性があります。

高額査定を左右するポイント5つ

同じ年式・走行距離のアルファードでも、状態によって査定額が数十万円変わります。整備士の観点から、特に重要な5つのポイントを解説します。

ポイント1：グレードと装備の組み合わせ

アルファードはグレードによる査定差が非常に大きい車種です。Executive Lounge・Gグレード・Sグレード・Xグレードの順に査定額が変わり、最上位と最下位では同年式でも100〜200万円以上の差になるケースがあります。

また以下のオプション装備は高額査定要因になります。

JBLプレミアムサウンドシステム
後席フリップダウンモニター
後席オットマン（電動式）
パノラミックビューモニター（全方位カメラ）
デジタルインナーミラー

純正オプションの書類があれば査定時に必ず提示してください。

ポイント2：ハイブリッドとガソリンの査定差

2026年時点のアルファードにおいて、ハイブリッド（2.5L）とガソリン（3.5L・2.5L）の査定差はおおむね20〜40万円です。ハイブリッドの燃費性能への需要が高いため、同年式・同走行距離ではハイブリッドの方が高い傾向があります。

ただし、ハイブリッドバッテリーの状態が悪い場合は逆転することもあります。バッテリー診断結果が手元にある場合は、査定時にアピールしましょう。

ポイント3：内装・シートの状態

アルファードは内装の状態が査定に大きく影響します。シートの汚れ・焦げ跡・破れ・子どもによる落書きなどは減額対象になります。

売却前にシートクリーニング（業者依頼：1〜3万円程度）を行うことで、数万円の査定アップに繋がるケースがあります。外装より内装の方が、アルファードの場合は査定差が出やすいです。

ポイント4：走行距離と年式のバランス

アルファードの中古市場では、走行距離10万kmがひとつのボーダーラインになります。10万kmを超えると国内中古市場での需要が落ち、海外輸出向けが主流になるため査定額が変化します。

走行距離が9万km台の場合は、10万kmを超える前に売却を完了させることで、数十万円の差が出ることがあります。

ポイント5：修復歴の有無

アルファードは車体が大きいため、駐車場での接触・縁石乗り上げなど、意外と修復歴がついているケースがあります。骨格部分の修理が入った「修復歴あり」の車両は、査定額が大幅に下がります。

修復歴の定義は「骨格（フレーム）部分の修理または交換」であり、フェンダー・バンパー・ドアパネルの交換は修復歴には該当しません。自分の車に修復歴があるかどうか分からない場合は、整備工場やディーラーで確認することができます。

整備士視点：アルファードの査定前チェック

査定前に確認しておくべき点を、整備士の視点でリストアップします。これらを確認しておくことで、査定時に「減額交渉の材料を与えない」状態を作れます。

外装チェック

バンパーのキズ・凹み（特にリアバンパーは駐車時に傷つきやすい）
スライドドアのキズ（開閉レール部分も含む）
ホイールの縁の傷（縁石接触による傷は多い）
ボンネット・ルーフの小キズ（飛び石など）

内装チェック

運転席・助手席・リアシートの状態（シミ・破れ・汚れ）
フロアマットの状態（純正マットがある場合は一緒に渡す）
天井内装の状態（特にサンルーフ付きは雨染み注意）
カップホルダー・ドアポケットの汚れ

機能チェック

電動スライドドアの動作確認（両側）
パワーバックドアの動作確認
エアコンの動作（特に後席エアコン）
全ての窓の開閉動作
ナビ・モニターの動作確認

書類確認

車検証
整備記録簿（ある場合）
純正オプション装備の書類
自動車税納税証明書

アルファードを高く売るための手順

ステップ1：売り時を見極める

アルファードの売り時を判断するチェックリストです。

走行距離が9万km台なら、10万kmを超える前に動く
次の車検まで1年以内なら、通す前に売る方が得になりやすい
40系の新車納期が安定してきた情報が出たら、30系・35系の相場が落ちる可能性がある

ステップ2：査定前の準備

内外装の清掃（特に内装は念入りに）
書類の整理（車検証・整備記録簿・装備書類）
不要な荷物をすべて車から取り出す

ステップ3：複数社に一括査定を申し込む

アルファードは査定額の業者差が非常に大きい車種です。国内需要・海外輸出需要の双方を持つ業者と、国内のみの業者では、査定額が50〜100万円変わることもあります。

最低でも3社、できれば5社以上に査定依頼することをお勧めします。

ステップ4：査定時にアピールポイントを伝える

整備記録簿の有無
純正オプション装備の詳細
ハイブリッドバッテリーの診断結果（ある場合）
事故歴・修復歴なし（自信がある場合）

ステップ5：最高額の業者と契約する

複数の査定額が出たら、最高額を提示した業者を選びます。他業者への断りは「他社で決めました」の一言で十分です。

まとめ

アルファード35系は2026年時点でも高い需要が続いており、状態が良ければ高値が期待できる
30系は内装カスタムの状態や装備によって相場が変わる
高額査定を左右するのは「グレード・ハイブリッドか否か・内装の状態・走行距離・修復歴なし」の5点
走行距離10万kmの手前で売ることが、大きな損失を避けるポイント
アルファードは業者差が大きい車種なので、必ず複数社に査定依頼することが重要

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