【新型CR-V 2026】8年ぶり日本復帰 e:HEV+Honda SENSING 360搭載で再上陸
ホンダが2026年2月27日に発売した6代目CR-V。第4世代e:HEVと専用2段直結ギアを採用し、Honda SENSING 360をSUVとして国内初搭載。価格は512万円〜。
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ホンダが2026年2月27日に発売した6代目CR-V。第4世代e:HEVと専用2段直結ギアを採用し、Honda SENSING 360をSUVとして国内初搭載。価格は512万円〜。
ホンダが24年ぶりにプレリュードを復活させ、2025年9月5日に発売。新世代e:HEVと独自の仮想8段変速技術「Honda S+ Shift」を搭載した617万9,800円のスポーツクーペ。
マツダが8年ぶりにフルモデルチェンジした3代目CX-5。ディーゼル廃止・e-SKYACTIV G 2.5L+Mハイブリッド採用、最大15.6インチGoogle搭載ナビで2026年5月発売予定。
日産が2025年10月のジャパンモビリティショーで先行公開した4代目エルグランド。新開発1.5L専用エンジンとe-4ORCEを搭載し、2026年夏の発売が発表された。
日産が2026年1月15日に3代目リーフを発売。78kWhバッテリー搭載のB7グレードは航続最大702km(WLTC)、Cd値0.26でクラストップの空力性能を実現。整備士目線で電動化の技術と売り時を解説します。
日産セレナが2026年2月にマイナーチェンジ。国内初のGoogleネイティブ搭載インフォテインメントを採用し、新カスタムライン「AUTECH LINE」と「セレナ マルチボックス」が加わった。
スバルが2025年4月17日に6代目フォレスターを日本発売。世界初・自転車対応歩行者保護エアバッグやアイサイトX搭載で安全性を大幅強化。ターボ404万円〜・S:HEV420万円〜の技術と購入タイミングを解説します。
トヨタが2025年10月のジャパンモビリティショーで世界初公開したランドクルーザーFJが、2026年5月14日に日本発売。2.7Lガソリン・VXグレードのみ・抽選販売の可能性を整備士目線で解説します。
2025年11月にバンコクで世界初公開された9代目ハイラックスが2026年5月28日に日本発売。全長5,320mmのボディに2.8Lディーゼルターボを搭載。国内唯一のピックアップトラックの技術要点を整備士が解説します。
2025年12月発売の6代目RAV4はHEV/PHEV専用モデルへ完全移行。PHEVは242kW・EV航続約150km・V2H対応を実現。整備士・エンジニア目線で技術ポイントと買い替えタイミングを解説します。